Ban QLDA đầu tư hạ tầng giao thông TP Hà Nội đã chọn được 3 tác phẩm nổi trội nhất phương án kiến trúc cầu Trần Hưng Đạo bắc qua sông Hồng để trình UBND TP Hà Nội.
Ban QLDA đầu tư hạ tầng giao thông TP Hà Nội cho biết, sau hơn 2 tháng tổ chức thi tuyển, đơn vị tổ chức phương án kiến trúc cầu Trần Hưng Đạo bắc qua sông Hồng đã chọn được 3 tác phẩm nổi trội nhất để trình UBND TP. Hà Nội.
Phương án số 12 của đơn vị Tư vấn thiết kế đến từ Nhật Bản được Hội đồng chấm thi cho điểm cao nhất.
Cụ thể, tại vòng thi tuyển, Hội đồng tuyển chọn đã nghe thuyết trình 20 phương án kiến trúc cầu Trần Hưng Đạo. Sau chấm thi, Hội đồng chọn được 3 phương án có thiết kế nổi bật nhất để đề xuất UBND TP. Hà Nội chấp thuận, trao giải. Tiếp đó sẽ chọn ra phương án tối ưu nhất để làm phương án thiết kế xây dựng cầu Trần Hưng Đạo.
3 phương án kiến trúc vừa được Ban tổ chức chọn để đề xuất UBND TP Hà Nội trao giải, bao gồm: Phương án thiết kế số 12, Phương án thiết kế số 18, Phương án thiết kế số 7.
Trong đó, phương án thiết kế số 12 của đơn vị tư vấn, thiết kế đến từ Nhật Bản được Hội đồng chấm thi cho điểm cao nhất.
Phương án số 7 thiết kế kiến trúc cầu Trần Hưng Đạo.
“Cây cầu là biểu tượng vô tận về không gian và thời gian. Đây là cây cầu có thiết kế mang biểu tượng về sự bất tận của không gian và thời gian cho Hà Nội. Một biểu tượng mới của Hà Nội bắt nguồn từ chính không gian và thời đại cây cầu được xây dựng”, đơn vị Tư vấn thiết kế đến từ Nhật Bản thuyết minh.
Thiết kế cầu Trần Hưng Đạo tại phương án 12 này là dầm, nhịp và trụ cầu xây dựng bê tông vĩnh cửu, dây văng cách điệu. Ấn tượng của cầu là hệ thống dây văng – vòm cầu được thiết kế hình rồng lượn cách điệu.
Phương án số 7 thiết kế kiến trúc cầu Trần Hưng Đạo. Theo đơn vị tư vấn thiết kế: “Phương án của chúng tôi tạo ra một hàng cột thép treo với chiều cao khoảng 55 mét so với cao độ gốc. Những phần này chia cây cầu thành các đoạn dài 160 mét. Các hàng cột dáng chữ V với mặt trong là hình parabol được hạ thấp xuống cao độ khoảng 2,5 mét so với mặt nước…”.
Phương án thiết kế kiến trúc 18 có chủ đề: Hào khí Đông Á – Hào khí rồng thiêng.
Tiếp đó là phương án thiết kế kiến trúc 18 có chủ đề: Hào khí Đông Á – Hào khí rồng thiêng.
Ban QLDA Đầu tư xây dựng công trình giao thông TP Hà Nội đề xuất triển lãm, trưng bày các phương án chọn.
Về việc này, Phó Chủ tịch UBND TP Hà Nội Dương Đức Tuấn giao Ban QLDA Đầu tư xây dựng công trình giao thông TP Hà Nội chủ trì, phối hợp với Sở Quy hoạch – Kiến trúc và các đơn vị có liên quan tổ chức trưng bày, triển lãm và tham vấn ý kiến cộng đồng trong thời gian 1 tháng.
Sau khi triển lãm, trưng bày kết quả thi tuyển, Ban QLDA Đầu tư xây dựng công trình giao thông TP Hà Nội, Sở Quy hoạch – Kiến trúc tổng hợp ý kiến cộng đồng, xem xét kết quả phê duyệt kiến trúc cầu Trần Hưng Đạo báo cáo UBND TP Hà Nội.
Cuộc thi thiết kế kiến trúc cầu Trần Hưng Đạo được tổ chức từ tháng 11/2021, sau khi phương án kiến trúc do nhà đầu tư đưa ra bị phản ứng.
Giải thưởng phương án kiến trúc cầu Trần Hưng Đạo tại cuộc thi này là 1,3 tỷ đồng, trong đó giải Nhất là 800 triệu đồng, giải Nhì là 300 triệu đồng và giải Ba là 200 triệu đồng./.
